一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(gui)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiang)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiao)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(she)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dong)時效處(chù)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(shēng)變🥵形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度💯為(wéi)國标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅16弧分(fen)，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zi)🌂動補償(chang)間☀️隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fa)出的📧指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gou)⛹🏻‍♀️，不🌐采用(yòng)偏心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)兩根軌(gui)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪♉偏緊(jin)、偏✏️松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導軌(gui)安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yao)🔞保🈚證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中心(xin)距與橫(heng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整🔅導軌(guǐ)的🆚高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(du)，調🐇整結(jie)⭕束，擰緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙三(sān)個‼️部分(fèn)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diao)📞整。同時(shi)在🛀使用(yòng)一段👌時(shi)間✉️後，還(hái)需要對(dui)間隙進(jin)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(miàn)的間隙(xi)。有🔞橫向(xiàng)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fang)式安裝(zhuāng)，在其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou)，即🛀可調(diào)整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓📐到(dào)道軌側(cè)面時，再(zai)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(ge)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qian)道軌的(de)❗導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jia)住後導(dǎo)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該♊偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方法及(jí)注🌂意事(shì)項與導(dǎo)向🐉間隙(xi)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)🌏動）。圖中(zhong)齒🔴條分(fen)🈚别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)前導軌(guǐ)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(kě)判斷。傳(chuan)♻️動間💋隙(xì)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳(chuan)♌動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiang)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後🤟再(zai)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xì)😄為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條♻️的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)🏃‍♂️個傳🐪動(dong)箱⭐向齒(chǐ)💯條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diào)整❌時以(yi)消除間(jian)隙為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為🐪X正方(fāng)向，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qí)長度🏃🏻不(bu)會受到(dao)縱向間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fan)向走🏃‍♂️出(chū)的線段(duan)🌈，因而其(qí)長度會(hui)受到間(jian)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xi)統存在(zài)有Y方🌍向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(ji)油。同時(shí)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(dù)，每年更(geng)換一次(cì)機油。傳(chuan)動箱蓋(gài)闆💚上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤🐅滑機(jī)🤟油，然後(hòu)再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chǐ)輪侵在(zài)油中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shou)用割炬(ju)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)🌐采用高(gao)架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(dìng)高度的(de)位💃🏻置前(qian)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tái)🔞圖🐉紙。