液壓泵(bèng)站是由液壓油泵(bèng)、驅動用電動機、油(you)箱、方向閥、節流閥(fá)、溢流閥📱等構成的(de)液壓源裝置或包(bāo)括控制閥在内的(de)液壓裝置。按驅動(dong)🏒裝置要求的流向(xiàng)、壓力和流量供油(yóu)，适用于驅✂️動裝置(zhì)與液壓站分離的(de)各種機械上，将液(yè)壓站與驅動裝置(zhi)（油缸或馬達）用油(yóu)管相連，液壓系統(tong)即可實現各種規(guī)定的動作。
液壓站(zhàn)一般是為大中型(xing)工業生産的機械(xiè)運行提㊙️供💛潤滑、動(dong)力㊙️的機電裝置。
使(shi)用液壓系統是由(yóu)于液壓系統在動(dòng)力傳遞中具⭕有用(yòng)途廣、效率高和構(gou)造簡單的特點。液(yè)壓系統的主要任(ren)務就是❗将動力從(cong)一種形式轉變成(cheng)另一種形式
液壓(yā)站又稱液壓泵站(zhan)，電機帶動油泵旋(xuán)轉，泵從油箱中吸(xi)✔️油後打油，将機械(xiè)能轉化為液壓油(you)的壓力能，液壓油(you)通過集成塊（或閥(fa)組合）被液壓閥實(shi)現了⭐方向、壓力、流(liu)量調節後經外接(jie)管路傳☎️輸到液壓(ya)機械的油缸或油(you)馬達中，從而控⛷️制(zhi)了液動機方向的(de)變換、力量的大小(xiǎo)及速度的快慢，推(tui)動📞各種液壓機械(xie)做功。
液壓站是獨(dú)立的液壓裝置，它(tā)按驅動裝置（主機(jī)）要求供油，并控制(zhì)油流的方向、壓力(li)和流量，它适用于(yú)主機與液壓裝置(zhì)可✔️分離🐆的各種液(ye)壓機械下，由電機(ji)帶動油泵旋🐇轉，泵(beng)從油箱中吸油後(hou)打油，将機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓(yā)力能。
用戶購買後(hòu)隻要将液壓站與(yǔ)主機上的執行機(ji)構（油缸和油馬達(da)）用油管相連，液壓(ya)機械即可實現各(gè)種規🐆定的動作、工(gong)作循環
液壓站的(de)結構形式，主要以(yǐ)泵裝置的結構形(xing)式、安裝位置及♻️冷(leng)💋卻方式來區分。

液壓泵站的結構(gou)安裝
按油泵裝置(zhì)的機構形式、安裝(zhuāng)位置可分為：
1）上置(zhì)立式：泵裝置立式(shi)安裝在油箱蓋闆(pan)上，主要用于定量(liang)泵系統。
2）上置卧式(shì)：泵裝置卧式安裝(zhuāng)在油箱蓋闆上，主(zhǔ)要用于變量泵系(xì)統，以便于流量調(diao)節。
3）旁置式：泵裝置(zhi)卧式安裝在油箱(xiang)旁單獨的基礎上(shang)，旁置式可裝💃備備(bei)用泵，主要用于油(yóu)箱容量大250升，電機(ji)功率7.5千‼️瓦以上的(de)系統。

冷卻方式(shì)

1）自然冷卻：靠油箱(xiāng)本身與空氣熱交(jiāo)換冷卻，一般用于(yú)油🐆箱容量小于250升(sheng)的系統。
2）強迫冷卻(què)：采取冷卻器進行(hang)強制冷卻，一般用(yong)于油箱容👉量大于(yú)📧250升的系統。液壓站(zhàn)以油箱的有效貯(zhù)油量度及電機功(gong)率為主要技術參(cān)數。油箱容量共有(you)18種規格💯（單位：升♍/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本(běn)系列液壓站根據(ju)用戶要求及依據(jù)工況使用條件，可(ke)以做到：①按系統配(pèi)置集成塊，也可不(bu)帶集成塊；②可設置(zhi)冷卻器、加熱器、蓄(xu)能器；③可設置電氣(qì)控制裝置，也可不(bú)帶電氣控制裝置(zhi) [1]  。

油箱形式

1）普通(tōng)鋼闆：箱體采用5MM－6MM鋼(gāng)闆焊接，面闆采用(yòng)10－12MM鋼闆，若開孔㊙️過多(duo)可适當加厚或增(zēng)加加強筋。
2）不鏽鋼(gāng)闆：箱體選用304不鏽(xiu)鋼闆，厚度2－3MM，面闆采(cǎi)用304不鏽🈲鋼闆🈲厚度(dù)3－5MM，承重部位增加加(jiā)強筋。

3）普通鋼闆油(yóu)箱内部防鏽處理(li)較難實現，鐵鏽進(jìn)入油循環系統會(huì)造成很多故障，采(cai)用全不鏽鋼設計(ji)的油箱則🌂解決♊了(le)這一業界難題。

液壓泵站結構形(xing)式
1）活塞式
單活塞(sai)杆液壓缸隻有一(yī)端有活塞杆。如圖(tu)所示是一種單活(huo)塞液壓缸。其兩端(duān)進出口油口A和B都(dōu)可通壓力油或回(hui)油💁，以實🐉現雙🐕向運(yun)動，故稱為雙作用(yòng)缸。
2）柱塞式
①柱塞式(shì)液壓缸是一種單(dān)作用式液壓缸，靠(kao)液壓力👉隻能實現(xian)☀️一個方向的運動(dong)，柱塞回程要靠其(qi)它外力或柱塞🐕的(de)自重；
②柱塞隻靠缸(gang)套支承而不與缸(gāng)套接觸，這樣缸套(tào)極👄易加工，故适♈于(yú)做長行程液壓缸(gang)；
③工作時柱塞總受(shou)壓，因而它必須有(yǒu)足夠的剛度；
④柱塞(sai)重量往往較大，水(shui)平放置時容易因(yīn)自重而下垂，造成(chéng)密🏃‍♂️封件和導向單(dān)邊磨損，故其垂直(zhí)使用更有利。
3）伸縮(suo)式
伸縮式液壓缸(gang)具有二級或多級(ji)活塞，伸縮式液壓(ya)缸中活塞伸出的(de)順序式從大到小(xiao)，而空載縮回的順(shun)序則一🆚般是⛱️從小(xiao)到大。伸縮缸可實(shí)現較長的行程，而(ér)縮回時長度較短(duǎn)，結構較為緊湊。此(cǐ)種液壓缸常用于(yú)工程機械和農業(yè)機械☎️上。
4）擺動式
擺(bai)動式液壓缸是輸(shu)出扭矩并實現往(wǎng)複運動的執行元(yuán)件，也稱擺動式液(ye)壓馬達。有單葉片(piàn)和雙葉片兩種形(xing)式。定子塊固♍定在(zai)缸體上，而葉片和(hé)轉子連接在一起(qǐ)。根據進油方向，葉(ye)片将帶動轉子作(zuò)往複🌈擺動 。

二級(ji)制動編輯

TY1S（B792S）、B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/E型(xing)單繩雙筒系列提(ti)升機。
TY1D（B792D）、B159、TE131用于JK、JK/A、JK/E型單繩(shéng)單筒系列提升機(ji)和JKM－C、JKMD－C、JKM－A、JKMD－A、JKM－E、JKMD－E井塔式和落地(di)式多繩提升機。
液(ye)壓延時二級制動(dòng)液壓站：
TY3S（TK083S）、TE002用于單繩(shéng)雙筒系列提升機(jī)（提升機型号同上(shàng)）。
TY3D（BTK083D）、TE003用于單繩單筒系(xì)列提升機和多繩(shéng)系列（塔式和落地(dì)式）提升機（提升機(ji)型号同上） [1]  。
組成部(bu)件編輯
液壓泵站(zhàn)功能部件
液壓站(zhan)是由泵裝置、集成(cheng)塊或閥組合、油箱(xiāng)、電氣盒組合🤞而成(cheng)，各部件功用如下(xià)：
泵裝置——上裝有電(diàn)機和油泵，它是液(ye)壓站的動力源，将(jiang)✏️機🛀🏻械能轉⭐化為液(ye)壓油的動力能。
集(jí)成塊——是由液壓閥(fá)及通道體組合而(ér)成。它對液壓油☎️實(shi)行方向、壓力、流量(liàng)調節。
閥組合——是闆(pan)式閥裝在立闆上(shang)，闆後管連接，與集(jí)成塊🔞功能相同。
油(yóu)箱——是鋼闆焊的半(ban)封閉容器，上還裝(zhuang)有濾油網、空氣濾(lü)清器等，它用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。
電器盒——分兩種(zhǒng)形式：一種設置外(wai)接引線的端子闆(pan)；一種是配置了全(quan)套控制電器  。

液(ye)壓泵站元器件

⑴電(diàn)動機、齒輪泵——為液(yè)壓系統提供驅動(dong)力。
⑵電磁換向閥——控(kòng)制液壓油流方向(xiang)，改變油缸的運動(dong)🧡方向。
⑶電磁溢流閥(fa)——防止整個液壓系(xì)統超壓，相當于安(an)全閥，保護油泵和(hé)油路系統的安全(quan)及保持液壓系統(tong)的壓力恒定。
⑷減壓(ya)閥——通過調節減壓(ya)閥可以滿足不同(tóng)的工作機構需要(yào)不同工作壓力的(de)要求，使二次油路(lu)壓力低于一次油(you)路壓🔆力。
⑸調速閥——對(dui)油路進行節流調(diao)速，可改變執行元(yuán)件液壓缸的工♉作(zuò)速度。
⑹液壓油過濾(lü)器——液壓站内有兩(liang)個濾油口。一個安(an)裝在齒輪泵🔴的吸(xī)油口處，以免吸入(ru)油箱液壓油中的(de)❄️顆粒等雜質。另一(yī)個裝在系統的液(ye)壓油輸送管路上(shang)，達到清除液壓油(you)中的雜質，同時也(ye)可清除液壓油本(běn)身化學變化所産(chan)生的膠質、瀝青質(zhi)、炭化的顆粒等。從(cóng)而起到防止閥芯(xīn)🏃🏻‍♂️卡死、阻尼孔堵塞(sāi)等故障發生。管路(lu)系統上設有壓差(cha)報警裝置，濾芯堵(dǔ)塞時，發出電訊♌号(hào)，此時🔆應清洗或更(geng)換濾🐕芯。
⑺壓力表——用(yong)于顯示液壓站的(de)工作壓力，以利于(yú)操作人員👄控制🤩油(you)壓。
⑻空氣過濾器——安(ān)裝在油箱上，有三(san)重作用，一是防止(zhǐ)空氣中的🏃‍♂️污染物(wù)質進入油箱；二是(shi)起換氣作用，避免(mian)油泵出現吸空現(xian)象；三是兼做液壓(ya)油補充口。
⑼油位計(jì)——安裝在油箱側面(mian)，顯示液壓油的液(ye)位。
⑽溫度表——有的油(yóu)箱上裝有溫度表(biǎo)，顯示液壓油的溫(wēn)度。

⑾聯接管路——輸送(song)液壓驅動力，大部(bù)分用鋼管，也有用(yong)耐壓膠管

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