液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸🔴，成(cheng)型☁️。真正(zheng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yong)了plc集中(zhong)控制，全(quan)觸摸屏(ping)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yun)🍓行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pèi)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(rén)多機的(de)操👌作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需人(rén)工🔞調⛹🏻‍♀️節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shí)🐇間顯示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chong)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yong)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bù)🐪分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(deng)組🌏成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力🐪，并(bìng)進行🈲抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)🌏，可以使(shi)用T形槽(cao)用螺👨‍❤️‍👨栓(shuān)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(ju)尺寸需(xu)經客㊙️戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應力(li)❗處理，滑(hua)🎯塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下平面(mian)加工🌈有(you)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guo)油🐅缸鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(you)缸🤟均選(xuan)👉用進口(kǒu)的密封(feng)件密封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(neng)🔴可靠，重(zhòng)複定位(wèi)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(he)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機實現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱㊙️内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器💔，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油泵電(dian)機組等(deng)。本機液(yè)壓✨系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)為液❓壓(ya)系統提(tí)💔供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼特☔點是(shì)随着系(xì)統壓力(lì)升高，流(liu)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gong)率不變(bian)，有效節(jiē)約🙇‍♀️能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有調(diao)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護(hù)等作用(yòng)。主缸下(xia)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dang)滑🐪塊在(zài)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全💘性；當(dang)其下✊腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qǐ)排油作(zuo)用，避免(mian)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhòng)快速下(xià)🔴行👄時，泵(beng)的🚶來油(yóu)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上☔腔(qiāng)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)充液筒(tǒng)内油液(ye)大量流(liu)入主腔(qiāng)♍，從而達(da)到滑塊(kuài)🚩快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)🔴，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後㊙️，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)⛷️主缸上(shàng)腔油液(ye)❤️排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guan)流入油(yóu)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhi)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器💘和(hé)驅🔴動油(you)💋泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cai)用💚Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制台(tái)♈放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分🏃🏻‍♂️監視(shì)指示燈(dēng)及🧑🏽‍🤝‍🧑🏻計數(shu)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shu)🌂控自動(dong)操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhǐ)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。