一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xiè)精度

導(dao)軌的安(an)裝精度(dù)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xíng)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時效(xiào)處理🏃🏻‍♂️，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fa)生變形(xing)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jiā)工精度(dù)為國标(biao)7級的精(jing)密齒輪(lun)與齒條(tiao)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yòng)的行星(xīng)減速器(qì)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)分，同✨時(shí)，在🐕橫向(xiang)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xì)的裝置(zhì)，使之♊傳(chuán)動結構(gòu)能準确(què)執行數(shu)控系統(tǒng)發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liáng)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dòng)導向結(jie)構，不采(cǎi)用偏心(xīn)🌈輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huáng)力，使其(qí)在兩根(gen)軌道結(jié)合🏃🏻‍♂️處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生夾(jiá)緊輪🐕偏(piān)緊、偏松(song)現象。

所(suo)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dào)的鋼結(jie)構件、螺(luó)釘，均采(cǎi)用發黑(hēi)或鍍鉻(ge)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shì)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zai)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(jì)返回

具(jù)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fǎn)回任意(yì)切割起(qǐ)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shí)調整切(qiē)割速度(dù)

輸入方(fang)式：手動(dong)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(ji)控制接(jiē)口及操(cao)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chu)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱向導(dao)軌安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(háng)對應連(lian)接。導軌(gui)安裝時(shi)，齒🐕條均(jun1)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shui)平度，還(hái)要🛀🏻保證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dǎo)軌的中(zhong)心距與(yǔ)橫向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調(diao)整附件(jian)随機配(pei)備，其結(jié)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wéi)一整體(ti)，件1用于(yú)調整🚶導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(jù)和直線(xiàn)度，調整(zhěng)結🌈束，擰(ning)緊螺母(mu)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(jī)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jian)隙和傳(chuán)動間🤟隙(xì)三個部(bù)分🔴。設備(bei)安裝調(diao)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(háng)調整。同(tong)💚時在使(shi)用一段(duan)🐉時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yi)次調整(zhěng)。

3）導向間(jian)隙調整(zhěng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gun)輪與前(qián)導軌兩(liang)導向側(cè)面的間(jiān)隙。有橫(héng)向滑架(jia)（或割炬(ju)拖闆）對(dui)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)的導向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xi)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fang)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jīng)度。用手(shou)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)💚軌兩側(cè)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(duì)導向輪(lún)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yong)偏心軸(zhou)方式💋安(an)裝，在其(qi)🏒上方有(you)供調整(zhěng)的軸伸(shēn)端。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整導(dao)向間隙(xì)。調💯整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gǔn)輪過緊(jin)地壓向(xiang)道軌側(cè)面，一般(ban)采用輕(qīng)輕轉動(dong)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)❄️度，使其(qí)有一很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hòu)将偏心(xīn)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liǎng)🔱個調整(zheng)♈偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dao)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前道📞軌(gui)的導向(xiàng)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diao)整

縱向(xiàng)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌🌈上(shang)，夾🏃🏻住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yi)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱為🌍平(ping)♌衡💘間隙(xì)。為調整(zheng)平衡間(jian)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yi)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuǎn)☁️動該偏(pian)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注📐意(yi)事項⭐與(yu)導向間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(gē)機X及Y方(fang)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(jí)齒輪齒(chi)條傳動(dòng)⛹🏻‍♀️來實現(xian)的，其🧑🏾‍🤝‍🧑🏼傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xīng)傳動）。圖(tú)✏️中齒條(tiáo)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dao)軌✂️上。

傳(chuan)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳動間(jiān)✨隙，在設(she)備使用(yong)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒輪(lún)經軸在(zai)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nèi)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調👈整(zheng)，可松開(kai)電機對(duì)傳動箱(xiang)的固定(dìng)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qi)向大齒(chǐ)輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可。調(diao)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mù)的，但不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪靠得(de)太緊。

傳(chuan)動箱分(fen)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiàng)滑架固(gu)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)的間♋隙(xi)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuán)動箱向(xiang)齒條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整時(shí)以消除(chu)間隙為(wéi)目的🈚，不(bú)能使🐆齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條♋靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)🔞方向🙇🏻，且(qie)線📱段CD與(yu)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正走(zǒu)了線段(duàn)AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(er)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiang)💘間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zou)♋出的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(du)會受到(dào)🙇🏻間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guǒ)🙇‍♀️線段FG不(bu)能與線(xian)段BC很好(hao)的重合(he)，則說明(míng)💰系統存(cún)在有Y方(fang)㊙️向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qián)，須向縱(zòng)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适量(liàng)機油。同(tóng)時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yī)次機油(you)。傳動箱(xiang)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuān)，從螺孔(kǒng)中向機(jī)箱中加(jia)入潤滑(huá)機油，然(rán)後再将(jiang)螺栓擰(ning)上即可(kě)。油面高(gāo)度以大(dà)齒輪侵(qin)🈚在油中(zhōng)為準。

聯(lian)接氧氣(qi)和乙炔(quē)氣管。連(lián)結處接(jie)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手用割(ge)炬接❌頭(tou)一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wéi)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需采用(yong)高架拖(tuo)引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yī)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yi)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(ze)切割機(ji)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bèi)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chang)培訓并(bìng)提供割(gē)台圖☎️紙(zhi)。