一(yi)、龍門數(shu)控火焰(yan)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zong)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(dù)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zhěng)機外型(xíng)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jia)，焊接後(hòu)進行振(zhen)動⛱️時效(xiao)處理，以(yi)消除内(nei)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fā)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精度(du)為國标(biao)7級💛的精(jing)密齒輪(lun)與齒條(tiáo)的齧合(hé)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)分，同☀️時(shi)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bu)👈償間🌈隙(xì)的裝置(zhì)，使之傳(chuán)動結構(gòu)能準确(què)執行數(shù)控系統(tǒng)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liáng)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jin)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jie)構，不😍采(cai)用偏心(xīn)🔞輪夾緊(jin)結構，靠(kao)自動導(dao)向結構(gòu)的彈簧(huang)🔞力，使♌其(qi)在🈲兩根(gēn)軌道結(jié)合🥵處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suo)有在設(she)備外觀(guān)能見到(dào)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cǎi)用🙇‍♀️發黑(hēi)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fen)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhi)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qie)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shū)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuàng)态和程(cheng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yan)、等離子(zǐ)切割機(ji)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cǎi)取的技(ji)術和組(zǔ)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chu)廠前已(yǐ)經作過(guo)必要的(de)連接調(diào)整，因此(cǐ)縱向🌈導(dao)軌㊙️安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lián)接。導軌(gui)安裝時(shí)，齒條均(jun)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuang)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(guǐ)的直線(xiàn)度和水(shui)平度，還(hái)要保證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)縱向導(dao)軌的中(zhong)⭕心距🍉與(yu)橫☁️向跨(kua)度一緻(zhì)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhong)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jian)2與件6為(wéi)一整體(ti)，件1用于(yú)調整導(dao)✂️軌的💋高(gāo)低與水(shuǐ)平，件5用(yong)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(jù)和💃直線(xiàn)度，調整(zheng)結束，擰(ning)緊螺母(mǔ)3經件4壓(ya)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dao)向間隙(xì)、平衡間(jiān)隙和傳(chuán)動間隙(xì)三個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diao)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tong)時在使(shi)用一段(duàn)時間後(hou)，還需要(yao)對間隙(xi)進行一(yī)次調整(zhěng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jian)隙，指兩(liang)導向滾(gǔn)輪與前(qian)導軌兩(liang)導向側(ce)面的間(jiān)🐆隙。有🧡橫(héng)向滑架(jià)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)的導❄️向(xiang)間隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fang)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩🏃‍♀️側(cè)的導向(xiang)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nei)側導向(xiang)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(an)裝，在其(qi)上方有(yǒu)供調整(zheng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即🈲可(kě)調整導(dǎo)💛向間隙(xi)。調🈚整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過⚽緊(jin)地壓向(xiang)道軌側(ce)面，一般(bān)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiao)到導向(xiang)滾輪壓(ya)到道軌(gui)側面時(shí)，再反轉(zhuan)一小角(jiao)度，使其(qi)有一🏃🏻很(hen)小的間(jiān)隙㊙️，然後(hòu)将偏心(xīn)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zong)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liang)個⁉️調整(zheng)偏心軸(zhou)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前道軌(gui)🤞的導向(xiàng)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diao)整

縱向(xiàng)滑架經(jīng)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lún)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shàng)♈，夾住後(hou)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(mian)的間隙(xì)，稱為平(ping)衡間隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yī)偏心🐆軸(zhóu)固定。轉(zhuǎn)📱動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其💋調(diao)整方法(fǎ)及注意(yì)事項與(yu)導向間(jian)隙類似(sì)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shi)電機經(jīng)齒輪及(jí)齒輪齒(chǐ)條傳動(dong)來實現(xian)💘的，其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行🚶星(xīng)傳動）。圖(tu)中齒條(tiáo)分🌈别固(gu)定在縱(zong)向前導(dǎo)軌與橫(héng)向♉前導(dao)軌上。

傳(chuan)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動間(jiān)隙，在設(she)備使用(yong)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yi)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chi)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)經軸♍在(zài)傳動箱(xiang)上定位(wèi)。因此，傳(chuan)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zheng)，可松開(kāi)電機對(duì)傳動箱(xiang)的固定(dìng)，将電機(ji)與小齒(chi)輪一起(qi)向大齒(chi)輪方向(xiàng)靠緊後(hou)再固緊(jin)即可。調(diao)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mù)的，但不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuán)動箱分(fen)别與橫(héng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gu)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)的間🙇🏻隙(xi)調整，可(ke)松開傳(chuan)動箱在(zài)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓🈲，将(jiang)整個傳(chuan)動箱向(xiang)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整時(shi)以消除(chú)間隙為(wéi)目的，不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zheng)方向💁，且(qie)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhi)，由圖可(ke)以看出(chu)，線🐕段CD是(shi)在正走(zǒu)了線段(duan)✉️AB之後再(zai)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(du)不會受(shòu)到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(you)💰從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zǒu)出的線(xian)段，因而(ér)其長🈲度(dù)會受到(dào)🐉間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guo)🛀線段FG不(bú)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的重合(hé)，則說明(ming)🍉系統存(cun)在有Y方(fāng)🤞向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(heng)向傳動(dòng)箱中加(jiā)入适量(liang)機油。同(tóng)時，每三(san)個月檢(jiǎn)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nian)更換一(yi)次機油(yóu)。傳動箱(xiang)蓋闆🚶上(shàng)有一個(ge)M12加油螺(luó)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuān)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jiā)入潤滑(hua)機油，然(rán)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qīn)在油中(zhong)為準。

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(quē)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cun)與一般(bān)手用割(ge)💃🏻炬接頭(tóu)一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wéi)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需采用(yòng)高架拖(tuō)引的方(fāng)式，使氣(qi)管和電(dian)纜在一(yī)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yí)♌動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(mian)劃分：

甲(jiǎ)方負責(ze)切割機(ji)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(dian)源電纜(lǎn)等準備(bèi)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bìng)提供割(gē)台💁圖紙(zhi)。