Y32-800T四柱式液壓(ya)機技 術 文 件

一、 技(ji)術參數

性能與特點：

本機(ji)器适用于可塑性(xing)材料的壓制工藝(yi)，如沖裁、彎曲翻邊(biān)、薄🌂闆🧡拉伸等。也可(kě)從事于校正、壓裝(zhuang)、砂輪成型、冷♍擠金(jīn)屬零件成型，塑料(liào)制品及粉末制品(pǐn)的壓制成型工藝(yi)。

本機器具有獨立(li)的動力機構和電(diàn)氣系統，并采用按(àn)鈕集中🙇‍♀️控🔞制，可實(shi)現調整、手動和半(bàn)自動三種操💜作方(fāng)式。本機器的工作(zuo)壓力、壓制速度、行(háng)程範圍均可根據(ju)工藝需要進行調(diao)整。并能完成定壓(ya)及定程成型兩種(zhong)工藝方式，定壓成(cheng)型之工藝方☎️式在(zai)壓制後具有保壓(yā)和延時自動📧回程(cheng)動作。

二、主要結構(gou)概述

本機器由主(zhǔ)機及控制機構兩(liǎng)大部分組成。通過(guò)管路及電器裝置(zhi)聯系起來構成一(yī)整體。主機部分包(bao)括機身、主缸、頂缸(gāng)及充液裝置等組(zǔ)成。控制機構包括(kuo)動力機構、限程裝(zhuāng)置、插裝閥集成系(xi)統及電器操縱箱(xiāng)等部分組成。現将(jiāng)各部分結構和作(zuò)用分述如下：

（一）、機(jī)身

機身由上橫梁(liang)、活動橫梁、工作台(tai)、立柱、鎖緊螺母及(ji)調🈲節螺母等組成(cheng)，依靠四個立柱作(zuò)為主架，上橫梁及(ji)工作台㊙️鎖緊🙇🏻螺母(mǔ)緊固于兩端。機器(qì)精度靠調節螺母(mu)及緊固于上橫梁(liang)❓上端之鎖緊螺母(mu)來調整。滑塊與主(zhu)缸活塞由連接法(fa)蘭和螺栓連接，依(yī)靠四柱🏃🏻‍♂️作導向上(shàng)下運動。滑塊内🛀裝(zhuang)有導向套📐。滑塊及(jí)工作台表面均有(yǒu)T形槽，便于模具安(an)裝。尺寸見附圖

（二(er)）、主缸

主缸缸體依(yi)靠缸口台肩及大(da)鎖母緊固于上橫(héng)梁㊙️内，活塞下端用(yòng)連接法蘭、螺栓與(yu)活動橫梁連接，活(huo)塞頭部之材料為(wei)鑄鐵或鋅基合金(jīn)作導向用。活塞頭(tou)外圓處裝有方向(xiàng)相反的密封環，内(nèi)圈裝有O形圈，将缸(gāng)内形成上下兩個(ge)腔，缸口部分也裝(zhuāng)有密💯封圈，借助法(fǎ)💛蘭鎖緊，以保證下(xia)腔密封。

（三）、頂出缸(gāng)

頂出缸裝于工作(zuo)台中心孔内，用鎖(suǒ)緊母加以固定，結(jié)構與主缸🥰基本相(xiang)同。

三、充液裝置

充(chong)液裝置安裝于主(zhǔ)缸的上端，它由充(chong)液閥和充液油箱(xiang)組成‼️。當主缸活塞(sāi)快速下行時，主缸(gang)上腔形成🏃負壓，打(da)開充液閥的閥芯(xīn)，主缸上腔充液，回(huí)程時主缸下腔油(yóu)液推動主閥🔴芯，使(shǐ)主缸上腔之油流(liu)回充液油箱，充液(yè)油箱上🌈設有回油(yóu)孔，控制充液油箱(xiang)的油位。将多餘的(de)油流回主油箱以(yi)防止油液從充液(yè)💋油箱中溢出。

上下(xia)行程限位控制裝(zhuang)置

上下行程限位(wei)控制裝置安裝于(yú)主機的右側，由支(zhi)😘架、撞塊、行程開關(guan)等組成。支架固定(dìng)于上橫梁與工作(zuo)台的右🚩側面，撞塊(kuài)固定于滑塊右側(cè)面，行程開關✌️固定(ding)于♉支架上，調節行(háng)👅程開關的位置，可(ke)控制滑塊的運行(háng)位置。

四、液壓系統(tǒng)概述

（一）概述

液壓(yā)系統由能源轉換(huàn)裝置（泵和油缸），能(neng)量調節裝置（各種(zhǒng)閥）以及能量輸送(sòng)裝置（油箱、充液筒(tong)、管路）等組成。借助(zhù)電氣系統的控制(zhi)，驅動活動橫梁，完(wan)成各種工藝動作(zuò)循環。

本機器具有(you)調整和半自動兩(liang)種方式可供選擇(ze)。調整方😄式比😍較簡(jiǎn)單，用手按一下所(suo)需動作按鈕即可(kě)🌈得到相應的動❓作(zuo)，放手後✏️立即停止(zhi)。半自動操作為按(an)壓工作按鈕使活(huo)動橫梁自動的完(wán)成一個工藝動作(zuo)循環。

（二）液壓原理(lǐ)說明

1、 接通電源，啟(qi)動電機，各電磁閥(fa)處在中位，泵卸荷(he)。

2、 上滑塊快速下行(hang)：YV1、YV3、YV4通電可實現滑塊(kuai)快速下行動作，YV1通(tōng)

1、 接通電源，啟動電(diàn)機，各電磁閥處在(zai)中位，泵卸荷。

2、 上滑(hua)塊快速下行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現滑塊快速(sù)下行動作，YV1通電，插(cha)件C1關閉，泵出油口(kǒu)和回油口切斷，系(xì)統升壓，YV4通電使插(chā)件C2打開系統壓力(lì)油進入主缸上腔(qiang)，YV3通電，使插件C3打開(kāi)，主缸下腔的油快(kuai)速排回油箱，滑塊(kuai)依靠自重實😘現快(kuai)速下行。

3、 上滑塊慢(man)速壓制：當上滑塊(kuài)觸動行程開關時(shi)，YV3失電，同時YV2通電，使(shǐ)下腔的壓力處在(zài)一個由調壓蓋闆(pan)中閥F17調定，從而下(xia)腔排油減慢，滑塊(kuai)轉為慢速下行，并(bìng)接觸🏃🏻‍♂️工件加壓。

4、 保(bǎo)壓：滑塊工作行程(cheng)完畢，觸動下限位(wèi)開關，使滑塊卸壓(yā)回程㊙️完成壓制動(dòng)作，或者缸内壓力(li)升高，由保壓延時(shi)繼電器調定💛，完成(cheng)定壓壓制動作。

5、卸(xie)壓：下限位開關發(fā)訊或者延時斷電(diàn)器發訊，轉入卸⭐壓(yā)，此時YV1、YV2、YV5通電，泵轉入(ru)工作，YV5通電使電磁(ci)閥的P與B口通，打開(kāi)充液閥開始卸壓(yā)。A與O口通，從而插件(jian)C4開啟，系統壓力油(yóu)進入主缸下腔，YV2通(tōng)電，使下腔的壓力(li)被調壓蓋闆中閥(fa)F17調定一個低壓，此(cǐ)調定的壓力隻能(néng)打開充液閥，而不(bú)能使滑塊回程，從(cong)而避免了高壓卸(xiè)壓的沖擊。

6、滑塊回(hui)程：當主缸上腔的(de)壓力卸到零後，YV2失(shi)電，由延時斷電器(qì)控制，從而使下腔(qiāng)的壓力變換為由(yóu)調壓蓋闆中閥F16調(diào)定的回程壓力，使(shi)滑塊回程。當滑塊(kuài)接觸到上限🙇🏻位開(kāi)🏃🏻‍♂️關後，電磁閥失電(dian)，滑塊停止。

7、頂缸頂(dǐng)出

當滑塊回程後(hou)手動按下頂缸頂(dǐng)出按鈕，此時YV1、YV6通電(dian)。插件 C5、C6、C7系統壓力油(yóu)進入頂缸下腔，同(tong)時頂缸上腔的油(yóu)回油箱。即實現頂(ding)缸頂出。

8、頂缸退回(huí)

當頂缸把工件頂(ding)出後，手動按下退(tuì)回按鈕，電磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件 C5、C8打開，系統(tong)壓力油進入頂缸(gang)上腔；同時頂缸下(xia)腔之❗油進入油箱(xiāng)，即實現頂缸退回(hui)動作。

至此，實現一(yī)次壓制、頂出動作(zuò)。

五、電氣系統概述(shù)

（一）概述

本機電器(qì)采用三相交流380V、50HZ電(diàn)源，控制電器電壓(ya)為交流220V。電壓是通(tong)過控制變壓器得(dé)到的。另外，電磁閥(fa)動作電🍉路為交流(liú)220V。

本機設有專用的(de)電器控制箱。安裝(zhuāng)在主機右前側。控(kong)制箱🐆面闆上設有(yǒu)時間繼電器、選擇(zé)開關、控制按✂️鈕、信(xìn)🌈号燈🛀等，可實現對(duì)壓機的集中控制(zhì)。同時可通過各種(zhǒng)指示燈随時掌握(wo)壓機的工作情況(kuàng)。電氣控制箱内部(bù)裝有電源開關、自(zì)動開關、交流接觸(chu)器、熱🛀🏻繼電器、中間(jiān)繼電器、變壓器等(deng)控制電路。

考慮到(dao)接線和維修的方(fang)便，本機還設有兩(liang)個分線器，另外安(an)裝于主機和動力(li)機構附近。

（二）電力(li)驅動裝置及容量(liàng)

本機油泵的驅動(dong)電機其型号規格(gé)如下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本機控(kong)制電路的電液動(dong)滑閥和電動滑閥(fá)是由交流濕式電(dian)磁閥推動的。電磁(cí)閥數量為7個，動作(zuò)電壓為交流220V。

本設(she)備電氣數據主要(yao)電氣參數：

總功率(lǜ)：60KW

電壓：380V

相數：3

頻率：50HZ

設(she)備防護等級：IP44

備注(zhu)：

1.接受非标定制。

2.以(yi)上參數作為參考(kao)，如有更改不另行(háng)通知。

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