一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(jī)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xiè)精度

導(dao)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xie)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yong)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jia)，焊接後(hòu)進行振(zhèn)動時效(xiào)處🏃理，以(yǐ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻消除内(nei)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fā)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(dù)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yòng)的行星(xīng)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)分，同時(shí)✍️，在🌈橫向(xiàng)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xì)的裝置(zhì)，使之傳(chuan)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shu)控系統(tǒng)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liáng)：縱向軌(gui)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cai)用偏心(xin)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dǎo)向結構(gòu)的彈簧(huáng)力，使其(qi)在兩根(gēn)♍軌道結(jié)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪☔偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suo)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dào)的鋼結(jié)構件、螺(luo)釘，均采(cǎi)用發黑(hei)或🔴鍍鉻(gè)處理。

2）控(kong)制部分(fèn)

彩色液(ye)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zai)加工中(zhong)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dong)穿孔功(gong)能

可返(fǎn)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhì)

加工中(zhong)可随時(shí)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fāng)式：手動(dòng)數據輸(shu)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuò)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shan)的火焰(yan)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shi)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(cǐ)縱向導(dǎo)軌⛹🏻‍♀️安🌏裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biāo)記進行(hang)對應連(lian)接。導軌(guǐ)安裝時(shi)，齒條均(jun1)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuang)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shuǐ)平度，還(hái)要保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dao)軌的中(zhōng)心距與(yu)橫向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調(diào)整附件(jian)随機配(pei)備，其結(jié)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(ji)礎上相(xiàng)應墊闆(pǎn)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yú)✍️調整導(dao)✌️軌的✏️高(gao)低與水(shuǐ)平，件5用(yòng)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xiàn)度，調整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mu)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuán)動間🏃‍♀️隙(xi)❌三😄個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xu)要對隙(xi)均進行(hang)調🌈整。同(tong)時在使(shi)用一段(duan)時間後(hou)，還需要(yào)對間隙(xi)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jian)隙，指兩(liang)導向滾(gun)輪與前(qián)導軌兩(liang)導向側(cè)面的間(jiān)隙。有橫(héng)向滑架(jià)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qian)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)的導向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fāng)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dao)軌兩側(ce)✨的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(duì)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiang)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方💛式安(an)裝👨‍❤️‍👨，在其(qi)上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸(shēn)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調🌈整導(dǎo)向間🐪隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過緊(jǐn)地壓向(xiang)道軌側(cè)面，一般(ban)采用輕(qing)輕轉動(dong)偏心軸(zhou)，當感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(ya)到道軌(gui)側面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)🛀度，使其(qí)有一很(hěn)小的間(jian)隙，然後(hou)将偏心(xin)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(hua)架對縱(zong)向前導(dao)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liǎng)個調整(zhěng)♋偏❗心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dao)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前道🐇軌(guǐ)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diào)整方法(fa)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diao)整

縱向(xiàng)滑架經(jing)支撐滾(gun)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shang)，夾🐆住後(hou)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yi)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱為🚶平(ping)衡間隙(xi)🥰。為調整(zhěng)平衡間(jian)隙，平衡(héng)滾輪也(ye)是經一(yī)偏心❄️軸(zhóu)固定。轉(zhuǎn)動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其調(diao)整方❓法(fǎ)及注意(yì)事項👌與(yu)導向間(jian)隙類似(sì)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(gē)機X及Y方(fāng)向的移(yi)動，均是(shi)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實現(xiàn)的💯，其傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行🐇星(xīng)傳動）。圖(tu)⁉️中齒條(tiao)分别固(gu)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuan)動系統(tong)是否間(jian)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(jí)可判斷(duan)。傳動間(jiān)隙🏃‍♂️，在🙇🏻設(shè)備使用(yong)一段時(shi)間後，應(ying)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chi)輪與電(dian)機輸出(chu)軸固聯(lián)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)經軸在(zài)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuan)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調♻️整(zheng)，可松開(kai)電機對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(dìng)，将電機(ji)與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chǐ)輪方向(xiàng)🙇🏻靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可。調(diao)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mu)的，但不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)輪🏃🏻‍♂️靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fen)别與橫(héng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiao)的間🏃🏻‍♂️隙(xì)調整，可(kě)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiang)整個傳(chuan)動箱向(xiang)齒條靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可。同樣(yang)，調整時(shi)以消👄除(chú)間隙為(wéi)目的，不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條🏃‍♀️靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(hua)線的方(fāng)式來檢(jiǎn)查間隙(xi).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)方向，且(qie)線🆚段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(kě)以看出(chū)，線段CD是(shì)在正☎️走(zǒu)了線段(duàn)AB之後💞再(zài)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(du)不會受(shòu)到縱向(xiàng)間隙的(de)影，而線(xiàn)🐅段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zou)出的線(xian)段，因而(er)其長✂️度(dù)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xiàn)段BC很好(hao)的重合(he)，則說明(míng)系統存(cun)在有Y方(fāng)向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qián)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适量(liang)機油。同(tong)時🤩，每三(sān)個月檢(jian)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yi)次機油(yóu)。傳🎯動箱(xiang)蓋闆上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(jī)箱中加(jiā)入潤滑(huá)機油💘，然(ran)後再将(jiāng)螺栓擰(nǐng)上即可(ke)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qīn)在油中(zhong)為準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lian)結處接(jiē)頭尺寸(cun)與一般(bān)手用割(gē)炬接頭(tóu)一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wéi)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lǎn)，需采用(yong)高👨‍❤️‍👨架拖(tuo)引的方(fāng)式，使氣(qi)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yí)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yi)般用10#。

安(an)裝界面(mian)劃分：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割機(ji)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chǎng)培訓并(bing)提供割(ge)台圖紙(zhǐ)。