一(yī)、龍門數控火焰(yan)切割機基本配(pei)置
項目 | 規格 | 備注 | ||
1 | 機架 | 德國技術,重(zhòng)型機架,整機加(jiā)工 | 1台(tai) | 自制(zhì) |
2 | 橫向導軌(gui) | 雙軸(zhou)心導軌 | 2根 | 台灣 |
28米 | 上海重機 | |||
4 | 國産名牌 | |||
縱橫向減速系(xi)統 | 3套 | 台灣NICLAS | ||
6 | 抗等離子幹擾(rao)型 | |||
7 | 數控系統(tong) | 上海(hai)交大F2300B | ||
8 | 自動點(diǎn)火裝置 | 2套 | ||
自動(dong)調高裝置 | 2套 | |||
割炬移(yi)動體 | 精磨處理 | |||
精(jīng)密齒輪齒條 | 1組 | 台灣 | ||
11 | 工程拖鍊 | |||
2 | 套料軟件(jian) | 1個 | 澳大利亞 | |
13 | 施耐德 | 1套 | 施耐德 | |
1 | 開關電源(yuán) | 明緯(wei) | 台灣 |
4、技術指标
直(zhi)條割炬 | 把(bǎ) | |
2 | 數控火焰(yàn)割炬 | 2把 |
3 | ≤3200mm | |
有效切(qiē)割長度 | ≤12500mm | |
5 | ||
切割厚度 | ||
8 | 穿孔切割厚(hòu)度 | 70mm |
| 80mm | |
割炬升降距(jù)離 | ≤150mm | |
火焰切(qie)割厚度 | 5mm-200mm | |
火焰割炬升(sheng)降方式 | ||
火焰切(qie)割點火方式 | 自動點(diǎn)火 | |
整機精(jīng)度驗收标準 | 符合JB/T5102-1999 |
5、工作條件
1 | 環(huan)境溫度 | -5°C~45°C |
|
| ≤90%,不(bu)結露 |
| 周邊(bian)環境 | 光線充足,通風(feng)良好 |
電源(yuan)電壓 | AC220V/3×380V±10% | |
電源頻率(lü) | 50HZ±1% | |
| 主機輸入功率(lü) | ≤5Kw |
7 | 等離子電源容(róng)量 | ≤21.5KW |
| 等離子氣源(yuán)種類要求 | 空氣、氧氣(qi)、氮氣、F5、H35等 |
等(děng)離子氣源清潔(jié)要求 | 冷凍式幹燥,三(sān)級精密過濾,無(wu)油,無水 | |
| 3/min |
導軌的安(ān)裝精度:
a. 主導軌(gui)的直線度 ±0.2mm/m
b. 主導(dǎo)軌的縱向水平(píng)度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二導軌(guǐ)之間的平行度(du) <±2mm/軌距
機器精度(du):
a. 縱向有效行程(chéng) > 标稱尺寸20mm
b. 橫向(xiang)有效行程 > 标稱(cheng)尺寸10mm
c. 直線定位(wèi)精度 ±0.3mm/m
d. 直線重複(fú)精度 ±0.3mm/m GB誤差≤±0.5mm;
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7、技術文(wen)件
| 數(shu)量 | |
| 1份 | |
| 1份 | |
數控系(xì)統手冊 | 1份 | |
| 伺服系統(tǒng)手冊 | 1份 |
| ||
| 1份 |
1)機械部分
整(zhěng)機外型設計簡(jiǎn)潔。
橫梁采取直(zhi)線導軌方式。
橫(heng)梁采用箱式結(jié)構龍門式機架(jia),焊接後進行振(zhen)動時效處理❌,以(yi)消除内應力,使(shi)之在長年使用(yong)中不發生變形(xíng)。
機械傳動系統(tong)全部采用精密(mì)滾動軸承和加(jiā)工精度為國标(biāo)7級的精密齒輪(lun)與齒條的齧合(he)。
驅動系統采用(yong)的行星減速器(qi),其輸入、輸出誤(wu)差僅🍓16弧分,同時(shi),在橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構中(zhōng),增加了自動補(bu)償間隙的裝置(zhì),使之傳動結構(gòu)能準确執行數(shu)控系統發出的(de)指令。
所(suǒ)有在設備外觀(guan)能見到的鋼結(jie)構件、螺釘,均采(cǎi)用🧑🏽🤝🧑🏻發🐪黑或鍍鉻(gè)處理。
2)控制部分(fèn)
全中文操作(zuò)界面
在加工中(zhong)可進行任意加(jiā)工軌迹返回
具(jù)有自動穿孔功(gong)能
可返回任意(yi)切割起點位置(zhi)
加工中可随時(shí)調整切割速度(du)
輸入方式:手動(dòng)數據輸入、U盤輸(shū)入
自動診斷檢(jiǎn)驗操作準備狀(zhuàng)态和程序完整(zhěng)性
完善的火焰(yan)、等離子切割機(jī)控制接口及操(cāo)作界面
10.安裝調(diào)試、環保驗收等(děng)方面采取的技(jì)術和組織措施(shi)
縱向導軌出(chū)廠前已經作過(guo)必要的連接調(diào)整,因此縱向導(dao)軌安裝時必須(xu)按導軌上的标(biao)記進行對應連(lian)接。導軌安裝時(shí),齒條均🙇🏻向外。
導(dao)軌安裝時,既要(yao)保證每列導軌(guǐ)的直線度和水(shuǐ)平度,還要保證(zhèng)兩列導軌的中(zhōng)心距和相互水(shui)平。兩列縱向導(dǎo)軌的中心距與(yǔ)橫向跨度一緻(zhì)。
6與基礎上相(xiang)應墊闆焊接,件(jian)2與件6為一整體(ti),件1用于調整導(dao)軌的高低與水(shui)平,件5用于調整(zheng)導軌的中心🐆距(jù)和直線度,調整(zheng)結束,擰緊螺母(mǔ)3經件4壓緊導軌(gui)。
2)間隙調整及平(píng)衡配重
切割機(jī)的間隙包括導(dǎo)向間隙、平衡間(jiān)隙和傳動間隙(xi)📱三個部分。設備(bèi)安裝調試時,需(xu)要對隙均進行(hang)調整。同時在使(shǐ)用一段時間後(hou),還需要對間隙(xì)進行一次調整(zheng)。
3)導向間隙調整(zhěng)
導向間隙,指兩(liǎng)導向滾輪與前(qian)導軌兩導向側(cè)面的間隙。有橫(héng)向滑架(或割炬(jù)拖闆)對橫向前(qián)導軌(或橫梁)的(de)導向間隙和縱(zong)向滑架對縱向(xiang)前導軌的導向(xiang)間隙。
導向間隙(xi)過大,會影響X方(fang)向與Y方向的垂(chuí)直度和移動精(jīng)度。用手輕輕轉(zhuan)動💋前導軌兩側(ce)的導向滾輪,即(ji)可感覺到導向(xiàng)間隙的大小。
在(zai)每一對導向輪(lún)中,其内側導向(xiang)輪采用偏心軸(zhou)方式安裝,在其(qí)上方有供調整(zheng)的軸伸端。轉動(dòng)該偏心軸,即可(ke)調整導向間隙(xi)。調整時,切忌将(jiāng)導向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌側(ce)面,一般采用輕(qīng)輕轉動偏心軸(zhou),當👈感覺到導向(xiang)滾輪壓到道軌(guǐ)側面時,再反轉(zhuan)一小角度,使其(qi)有一很小的間(jian)隙,然後将偏心(xin)軸鎖緊。
橫向滑架對橫(héng)向前道軌的導(dǎo)向,與縱向滑架(jia)對縱向前道軌(guǐ)的導向結構上(shang)類似,調整方法(fǎ)也一緻。
4)平衡間(jiān)隙的調整
切割(ge)機X及Y方向的移(yi)動,均是電機經(jīng)齒輪及齒輪齒(chi)條傳動🚩來實現(xian)的,其傳動原理(lǐ)如圖1-3所示(有的(de)X方向采用行星(xīng)傳動)。圖🔅中齒條(tiáo)分♉别固🥰定在縱(zong)向前導軌與橫(heng)向前導軌上。
傳動箱(xiāng)内小齒輪與電(diàn)機輸出軸固聯(lian)在一起,大齒輪(lun)經軸在傳✊動箱(xiāng)上定位。因此,傳(chuán)動箱内齒輪傳(chuan)動間隙的調整(zheng),可松開電機對(dui)傳動箱的固定(ding),将電機與小齒(chǐ)輪一起㊙️向大齒(chǐ)輪方向靠緊後(hòu)再固緊即可。調(diao)整時,以消除間(jiān)隙為目的,但👉不(bu)能使齒輪與齒(chǐ)輪靠得太緊。
傳(chuán)動箱分别與橫(héng)向滑架和縱向(xiàng)滑架固定。齒輪(lun)與齒條的間隙(xì)調整,可松開傳(chuán)動箱在滑架上(shàng)的固定🈲螺栓,将(jiāng)整💯個傳📱動箱向(xiàng)齒條靠緊後再(zai)固緊即可。同樣(yang),調整🥵時以消除(chu)間隙為目的,不(bu)能使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊。
可(kě)以用劃線的方(fāng)式來檢查間隙(xì).用圖闆、圖紙和(he)鉛筆,劃出如圖(tú)1-4所示的圖形,假(jia)設BC為X正方向,且(qiě)線⁉️段CD與線段EF長(zhǎng)度一緻,由圖可(ke)以看出,線段CD是(shì)在正✉️走了線段(duàn)AB之後再走的線(xiàn)段,因而其長度(du)不會受🧑🏽🤝🧑🏻到縱向(xiàng)間隙的影,而線(xian)段EF則有從正走(zou)之後再反向走(zou)出的線段,因而(ér)其長度會受到(dao)間隙的影響。亦(yi)即如果線段FG不(bu)能與線段BC很好(hǎo)的㊙️重合,則說明(míng)💋系統存在有Y方(fāng)向的傳動間隙(xì)。
切割機使用前(qián),須向縱向與橫(heng)向傳動箱中加(jia)入适量機油🈚。同(tóng)時,每三個月檢(jiǎn)查一次油面高(gāo)度,每年更換一(yi)次機油。傳動箱(xiāng)蓋闆上有一個(ge)M12加油螺栓,卸開(kāi)該螺栓,從螺孔(kong)中向機箱中加(jia)入潤滑♻️機油,然(ran)後再将螺栓擰(nǐng)上即可。油面高(gāo)度以大齒輪侵(qīn)在油❗中為準。
聯(lian)接氧氣和乙炔(que)氣管。連結處接(jie)頭尺寸與一般(ban)手用割炬接頭(tóu)一緻。
當縱向切(qie)割範圍較大時(shi),對進氣管和供(gòng)電電纜,需采用(yong)高架拖引的方(fang)式,使氣管和電(diàn)纜在一定高度(du)的位置前後移(yi)動,如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用10#。
安(ān)裝界面劃分:
甲(jiǎ)方負責切割機(jī)基礎(含工字鋼(gang))、切割平台、壓縮(suo)空氣、電源電纜(lan)等準備。
乙方負(fu)責指導安裝、免(miǎn)費調試及現場(chǎng)培訓并提供割(gē)台圖紙。
聯系人:陶(tao)經理
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