液壓油的(de)溫度過高(gao)是由(you)于液(ye)壓系(xi)統的(de)内部(bu)洩漏引起(qi)的。面臨(lin)的挑戰(zhan)是如何(he)快速準确地發現(xian)内部洩漏。此(ci)時，必須測試轉子系統(tong)的(de)加油壓力，并(bing)結合特定的機(ji)械操作以執行(hang)故障診斷(duan)。

      對于(yu)封閉系統(tong)，内部(bu)洩漏的形式可(ke)以分(fen)爲兩類。一(yi)種是洩漏(lou)到殼(ke)體中(zhong)的(de)高壓油(you)，例如當泵與馬(ma)達柱(zhu)塞和氣缸(gang)之間的間隙超過公差或(huo)出現(xian)徑向洩漏(lou)時。另(ling)一個(ge)是高(gao)壓腔(qiang)。油中的(de)油洩漏到低壓腔中(zhong)。例(li)如，高(gao)壓溢(yi)流閥洩漏(lou)到分配闆(pan)上的低壓腔或高壓腔和低壓(ya)腔中。

      第二(er)類(lei)内部洩漏更難以(yi)識别。首先要考(kao)慮的(de)是穩定土(tu)拌和機的(de)高壓(ya)溢流(liu)閥的内部(bu)溫度(du)會加(jia)熱系(xi)統。由于轉子僅(jin)向一個方向旋(xuan)轉(zhuan)，因此可以調(diao)節高(gao)壓溢(yi)流(liu)閥(fa)以消除高壓溢(yi)流閥的故障。

      由于在高壓(ya)和低(di)壓(ya)之間存在止(zhi)回閥，因此在正(zheng)常情況下(xia)，穩定(ding)的土壤混(hun)合機吊臂(bi)将升高并且(qie)後(hou)擋闆将打(da)開。停止發動機(ji)後，人(ren)力可以輕(qing)松地根(gen)據(ju)轉子(zi)的旋(xuan)轉(zhuan)方向旋(xuan)轉(zhuan)轉(zhuan)子(zi)，但不能(neng)沿相(xiang)反的(de)方(fang)向(xiang)旋轉。此功能使(shi)您可(ke)以手動反(fan)轉轉子以識别故障。如果它可(ke)以沿相(xiang)反的(de)方(fang)向旋轉(zhuan)，則可以(yi)确定穩(wen)定的土壤攪(jiao)拌(ban)機中的(de)液壓油溫度已(yi)急劇上升，并且(qie)由于從高壓室向低(di)壓室的漏油而未達(da)到額(e)定(ding)壓力。