高溫(wen)天(tian)氣氣溫(wen)，對鑽機(ji)的實際(ji)操作(zuo)有(you)非(fei)常大(da)的危害，尤其是(shi)選用齒輪油操(cao)縱的鑽機，會由于高(gao)溫(wen)天氣導(dao)緻常見故障，假(jia)如處理錯誤(wu)的(de)化便會毀(hui)壞汽油泵、電動機等(deng)液壓(ya)系統，進而危害(hai)工程施工(gong)效率。因此(ci)，需要掌握(wo)夏天操作(zuo)錨固鑽機的常見問(wen)題(ti)。

在錨杆(gan)結構(gou)加固(gu)中，要常常的(de)開展(zhan)挪(nuo)動部位(wei)來開洞(dong)，那樣傳(chuan)統式的(de)錨杆鑽機(ji)由于(yu)過度厚重而不(bu)利挪動，而(er)履帶錨固鑽機可操(cao)縱開展路面走(zou)動挪動，且(qie)速度(du)更快，這般就節(jie)約了(le)許(xu)多的經(jing)濟成本。

首(shou)先，便(bian)是邊坡錨固鑽(zuan)機每一次應用(yong)前一定要滿油(you)齒輪(lun)油，長期維(wei)持汽(qi)車油箱内的齒輪油滿，不(bu)能缺(que)乏，一旦剩(sheng)餘油(you)過低，液壓(ya)傳動(dong)系統便會(hui)出現循環(huan)系統發燙(tang)，不(bu)利(li)液壓(ya)油缸、汽(qi)油(you)泵、電動(dong)機的運作。夏(xia)天液壓機(ji)用油爲68号，盡量(liang)的挑(tiao)選性價比(bi)高一點的齒輪(lun)油，能(neng)夠增加液(ye)壓系統的使用(yong)壽(shou)命。

次之便(bian)是留意(yi)排熱(re)，一(yi)般(ban)錨杆(gan)鑽機(ji)上都是會(hui)配備風扇，這一(yi)風扇便是循環系統将控制回(hui)路齒輪(lun)油開展(zhan)迅速的(de)制冷後(hou)再返回汽車油箱，因此(ci)夏天實(shi)際操作就(jiu)需要留意風冷散熱(re)器是不是正常(chang)運作(zuo)，一(yi)旦它出(chu)現常見故(gu)障，就(jiu)沒法制(zhi)冷水溫(wen)，那導緻的不良影響(xiang)是十分比(bi)較(jiao)嚴重的。

然後要留意的便是(shi)高溫(wen)天氣對變(bian)速器（減速箱）内(nei)的機油、潤滑油(you)消耗非常大，因(yin)爲高(gao)溫天氣，潤(run)滑油(you)會從(cong)殼體相接處排出，由于潤滑(hua)油耗損(sun)太多時就(jiu)需要(yao)充注後才可(ke)以(yi)應用，那樣也确保了傳動齒輪(lun)間的潤化，另外(wai)也(ye)增加的動力(li)頭的使用壽命。