新(xin)機因(yin)爲零(ling)部件剛剛(gang)啓用(yong)，外表粗糙(cao)，在運行時各(ge)部(bu)件之(zhi)間并不是(shi)那麽順滑，摩擦(ca)掉落的金(jin)屬碎(sui)屑又會繼續在(zai)結合處(chu)摩(mo)擦，所(suo)以磨合期(qi)的零(ling)部件(jian)是(shi)非常容(rong)易出(chu)現磨損的(de)，這(zhe)個(ge)階段全功(gong)率長時間的運(yun)轉，很容易導緻零部(bu)件(jian)損壞導(dao)緻新機器出現故障(zhang)。很(hen)多(duo)施工(gong)隊剛(gang)買的打樁(zhuang)機頻繁出現故(gu)障就是(shi)因爲在(zai)磨合期(qi)長時間全負(fu)荷工作所(suo)緻。對于剛買來的公路(lu)護(hu)欄打(da)樁機，一定不要全功(gong)率甚至是超負荷(he)運作，最(zui)好能(neng)夠保持在(zai)正常使用時工作符(fu)合60%的(de)工作(zuo)量，避免機器長(zhang)時間連續工作(zuo)導緻的發(fa)熱現(xian)象。另外，每天開(kai)工前一(yi)定要查(cha)看儀(yi)表盤、各種(zhong)油液的量以及(ji)各系統的密(mi)封(feng)性，對于(yu)需(xu)要潤滑的部位加注(zhu)潤滑(hua)脂或(huo)者潤(run)滑(hua)油。磨合期對(dui)于公路護欄(lan)打(da)樁機來(lai)說，如果(guo)在磨合(he)期内給(gei)這些(xie)零部件造(zao)成過大損傷，後(hou)期故障的(de)發生(sheng)率會(hui)大大(da)提升，而一個(ge)良(liang)好的(de)磨合期則(ze)會在以後的施工中(zhong)減少很多(duo)不必要的麻煩。