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一、龍門數控(kòng)火焰切割機基(ji)本配置
序(xu)号 | 項(xiang)目 | 規(guī)格 | 數(shu)量 | 備(bei)注 |
1 | 機架 | 德國技(ji)術,重型機架,整(zheng)機加工 | 1台 | |
橫向(xiang)導軌 | 雙軸心導軌 | 台灣 | ||
3 | 縱向導軌 | 國标重軌(gui),精磨加工 | 米 | 上海重(zhòng)機 |
4 | 驅動方(fang)式 | 精(jīng)密步進驅動 | 4套 | 國産名牌(pai) |
5 | 行星減速機(ji) | 3套 | ||
電控櫃 | 1套 | 自制 | ||
7 | 數控(kong)系統 | 上海交大F2300B | 1套 | 上海 |
8 | 自(zì)動點火裝置 | / | ||
自動調高裝置(zhì) | 2套 | |||
割(gē)炬移動體 | 1組 | 自制 | ||
0 | 橫向機(ji)械傳動 | 1組(zǔ) | ||
1 | 橫縱(zong)向管路傳動 | 工程拖(tuo)鍊 | 1套(tào) | |
12 | FASTCAM | 1個 | 澳大利(li)亞 | |
3 | 主(zhu)要部分電器 | 施耐德(dé) | 施耐德(de) | |
1 | 開關(guān)電源 | 明緯 | 1台 |
1 | 直條 | 4把 |
2 | 數控(kong)火焰割炬 | 2把 |
3 | ≤ | |
5 | 0-6000mm/min | |
| 切割厚(hòu)度 | |
| 穿孔切(qiē)割厚度 | 70mm |
| 邊(bian)緣切割厚度 | ≤80mm |
割炬升(shēng)降距離 | ≤0mm | |
5mm-200mm | ||
火焰割(ge)炬升降方式 | 電容調高 | |
火(huo)焰切割點火方(fang)式 | 自(zi)動點火 | |
14 |
5、工作條(tiáo)件
1 | -5°C~45°C | |
| 相(xiàng)對濕度 | ≤90%,不結露 |
| 周邊環境 | 光線充足(zu),通風良好 |
| 電源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
| 50HZ±1% | |
| 主機輸入(rù)功率 | ≤5Kw |
| ≤21.5KW | |
| ||
| 等離子氣源(yuan)清潔要求 | |
| 等離子氣源(yuan)流量要求 | 壓力:1Mpa, 流量(liang):0.6m/min |
6、機械精度
a. 主(zhu)導軌的直線度(du) ±0.2mm/m
b. 主導軌的縱向(xiang)水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二(er)導軌之間的平(ping)行度 <±2mm/軌距
機器(qi)精度:
a. 縱向有效(xiào)行程 > 标稱尺寸(cùn)20mm
b. 橫向有效行程(chéng) > 标稱尺寸10mm
c. 直線(xiàn)定位精度 ±0.3mm/m
d. 直線(xiàn)重複精度 ±0.3mm/m GB誤差(chà)≤±0.5mm;
e. 割炬行程 ≤250mm QB(出廠(chang)标準)誤差≤±0.3mm
f. 切割(gē)速度 設定速度(du)的±5%
g. 割炬升降精(jīng)度 ±0.5 mm
7、技(ji)術文件
| 名稱 | 數量 |
裝箱單(dan) | 1份 | |
| 1份 | |
| 數(shù)控系統手冊 | 1份 |
| 伺服(fú)系統手冊 | 1份 |
| 等離子(zǐ)電源手冊 | 1份 |
基礎制(zhi)作圖紙(合同簽(qian)訂後提供) | 1份 |
8、随(sui)機備件
名稱 | 數量 | |
| 内六角(jiǎo)扳手 | 2把 |
割炬易(yi)損件 | ||
| 專用(yòng)工具 1套 |
9.産(chǎn)品介紹
1)機械部(bu)分
整機外型設(shè)計簡潔。
橫梁采用箱(xiāng)式結構龍門式(shì)機架,焊接後進(jìn)行振動時效處(chù)理🐪,以消除内應(yīng)力,使之在長年(nián)使用中不發生(shēng)變形。
機械傳動(dong)系統全部采用(yòng)精密滾動軸承(cheng)和加工精度為(wei)國🌈标7級的精密(mi)齒輪與齒條的(de)齧合。
驅動系統(tǒng)采用的行星減(jiǎn)速器,其輸入、輸(shū)出誤差僅16弧分(fèn),同時,在✨橫向、縱(zong)向齒輪傳動結(jie)構中,增加了自(zi)動補償間隙的(de)裝置,使之傳動(dong)結構能準确執(zhi)行數控系統發(fā)出的🔞指令。
主動(dòng)端梁:縱向軌道(dao)夾緊裝置采用(yòng)自動導向結構(gou),不采用🙇🏻偏心輪(lun)夾緊結構,靠自(zì)動導向結構的(de)彈簧力,使其在(zài)兩根軌道結合(he)處的行走平穩(wen),不會産生夾緊(jin)輪偏緊、偏松現(xian)象。
所有在設備(bèi)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(ding),均采用發黑或(huò)🌂鍍鉻處理。
2)控制(zhì)部分
彩色液晶(jīng)顯示器
全中文(wen)操作界面
在加(jiā)工中可進行任(rèn)意加工軌迹返(fǎn)回
具有自動穿(chuan)孔功能
可返回(huí)任意切割起點(diǎn)位置
加工中可(ke)随時調整切割(gē)速度
輸入方式(shì):手動數據輸入(rù)、U盤輸入
自動診(zhen)斷檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程序(xù)完整性
完善的(de)火焰、等離子切(qiē)割機控制接口(kou)及操作界面
10.安(ān)裝調試、環保驗(yan)收等方面采取(qu)的技術和組織(zhī)措施
1)縱向導軌(gui)的安裝
縱向導(dǎo)軌出廠前已經(jing)作過必要的連(lian)接調整,因此縱(zong)向導軌安裝時(shi)必須按導軌上(shang)的标記進行對(duì)應連接。導軌安(ān)裝時,齒條均向(xiàng)外。
1-2所示(shi)。
圖中件6與基礎(chǔ)上相應墊闆焊(hàn)接,件2與件6為一(yī)整體,件1用于調(diao)整導軌⛱️的高低(dī)與水平,件5用于(yu)調整導軌的中(zhōng)心距和直線度(dù),調整結束,擰📞緊(jǐn)螺母3經件4壓緊(jin)導軌。
2)間隙調整(zheng)及平衡配重
切(qie)割機的間隙包(bao)括導向間隙、平(ping)衡間隙和傳動(dong)間隙三個部分(fen)♈。設備安裝調試(shì)時,需要對隙均(jun1)進行調整。同時(shí)在使用💚一段時(shí)間後,還需要對(duì)間隙進行一次(ci)調整。
3)導向間隙(xi)調整
導向間隙(xi),指兩導向滾輪(lún)與前導軌兩導(dǎo)向側面的間隙(xì)❗。有橫向滑架(或(huò)割炬拖闆)對橫(héng)向前導軌(或橫(héng)梁)的導向間隙(xì)和縱向滑架對(dui)縱向前導軌的(de)導向間隙。
在每一對導(dao)向輪中,其内側(cè)導向輪采用偏(pian)心軸方式安裝(zhuāng),在其上方有供(gong)調整的軸伸端(duan)。轉動該偏心🥵軸(zhou),即可調整導🐇向(xiang)間隙。調整時,切(qiē)忌将導向滾輪(lún)過緊地壓✏️向道(dao)軌📐側面,一般采(cai)用🏃♀️輕輕轉動偏(piān)心軸,當感覺到(dào)導向滾輪壓到(dào)道軌側面時,再(zài)反轉一小角度(dù),使其有一很小(xiǎo)的間隙,然後将(jiāng)偏心軸鎖緊。
縱(zòng)向滑架對縱向(xiàng)前導軌有兩對(dui)導向輪,因而也(ye)有⛱️兩個調❓整偏(piān)心軸。
橫向滑架(jià)對橫向前道軌(gui)的導向,與縱向(xiàng)滑架對縱向前(qián)道軌的🥵導向結(jié)構上類似,調整(zhěng)方法也一緻。
4)平(píng)衡間隙的調整(zheng)
縱向滑架經支(zhi)撐滾輪和平衡(héng)滾輪作用到縱(zòng)向後導軌♍上🔅,夾(jia)住後導✌️軌的上(shang)、下道軌面,以保(bao)證X道軌的水平(ping)位置。兩滾輪對(dui)上、下道軌面的(de)間隙,稱📱為平衡(heng)間隙。為調整平(ping)衡間隙,平衡滾(gun)輪也是經一偏(pian)心軸固定。轉動(dòng)該偏心😍軸,即可(kě)調整平衡間隙(xì)。其調整方法及(jí)注意事項與導(dao)向間隙類似。
5)傳(chuán)動間隙的調整(zheng)
切割機X及Y方向(xiang)的移動,均是電(diàn)機經齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳動來(lai)實現的,其♊傳動(dong)原理如圖1-3所示(shi)(有的X方向采用(yòng)行星傳💛動)。圖中(zhong)齒🔞條分㊙️别固定(ding)在縱向前導軌(gui)與橫向🏃♀️前導軌(gui)上。
傳動系統是(shì)否間隙較大,從(cong)運行噪音即可(kě)判斷。傳🔱動間隙(xì)💜,在設備使用一(yī)段時間後,應進(jìn)行一次調整。
傳(chuán)動箱内小齒輪(lun)與電機輸出軸(zhóu)固聯在一起,大(dà)齒🔱輪經軸在傳(chuan)動箱上定位。因(yīn)此,傳動箱内齒(chi)輪傳動間隙🛀🏻的(de)調整,可松開電(diàn)機對傳動箱的(de)固定,将電機與(yu)小齒輪一起向(xiang)大齒輪方向靠(kao)緊後再固緊即(jí)可。調整時,以消(xiao)除間隙為目的(de),但不能使齒輪(lún)與齒輪靠得太(tai)緊。
傳動箱分别(bie)與橫向滑架和(hé)縱向滑架固定(ding)。齒輪與齒條的(de)間隙調整,可松(song)開傳動箱在滑(huá)架上的固定螺(luó)栓,将整個傳動(dòng)箱向齒條靠緊(jin)後再固緊即可(ke)。同💰樣,調整時以(yǐ)消除間隙為目(mù)的,不能使🔞齒輪(lun)與齒條靠得太(tài)緊。
可以用劃線(xiàn)的方式來檢查(cha)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chu)如圖1-4所示的圖(tu)形,假設BC為X正方(fang)向,且💛線段CD與線(xiàn)段EF長度一緻,由(yóu)圖可以看出,線(xiàn)段CD是在正走了(le)線段AB之後再走(zou)的線段,因而其(qi)長度不會受👈到(dào)縱向間隙的影(yǐng),而線段EF則有📱從(cóng)正走之後再反(fan)向走出的線段(duan)🔴,因而其長度會(hui)受到🔞間隙的影(yǐng)響。亦即如果線(xian)段FG不能與線段(duan)BC很好的重合,則(zé)說明📞系統存在(zài)有Y方向的傳動(dòng)間隙。
切割機使(shi)用前,須向縱向(xiàng)與橫向傳動箱(xiang)中加入适量機(ji)油。同時,每三個(gè)月檢查一次油(yóu)面高度,每年更(geng)換一次機油。傳(chuán)動箱蓋闆上有(you)一個M12加油螺栓(shuān),卸開該螺栓,從(cóng)螺孔中向機箱(xiang)中加入潤滑機(jī)油☂️,然後再将螺(luo)栓擰上即可。油(you)面高度以大齒(chi)輪侵在油中為(wei)準。
聯接氧氣和(hé)乙炔氣管。連結(jie)處接頭尺寸與(yu)一般手用割⭕炬(jù)🈲接頭一緻。
1-5示(shi)。縱向滑梁一般(bān)用10#。
安裝界面劃(hua)分:
甲方負責切(qie)割機基礎(含工(gōng)字鋼)、切割平台(tái)、壓縮空氣、電源(yuán)電纜等準備。
乙(yi)方負責指導安(an)裝、免費調試及(jí)現場培訓并提(ti)供割台圖🚶紙。