冷彎(wan)成型生産線是通(tong)過順序配置的多(duo)道次成型軋👣輥，把(bǎ)卷材、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不斷地(dì)進行橫向彎曲，以(yi)制成特定斷面型(xíng)材的塑性加工工(gōng)藝的💋機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥設計(jì)制造特點：
1、各道次(ci)平均受力原則，全(quán)線滾輪平均受力(li)，磨損均衡，延長軋(zha)輥⚽使用壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料是利用(yong)其耐磨性能，但具(ju)體的強度與硬🔞度(dù)是矛盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的紅硬(ying)性，淬火後，兩次甚(shen)🐅至三次回火才❄️能(néng)達到硬度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是滑軌核(hé)心部位，前幾道壓(yā)成型後的圓弧♈位(wei)，在後道次軋折立(li)邊時，應對已成型(xing)的圓弧，通過上下(xià)軋💛輥或橫輪，進行(hang)有效管束保護，不(bu)然，材料在🈲拉伸過(guo)程中圓弧位一定(ding)會變化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠不到(dào)底，兩點接觸産生(shēng)噪音，R變大時，配合(hé)軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用時軌迹模糊(hu)😘，受力不均，滑軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾壓(yā)穩定性問題，生産(chan)中經常碰到材料(liao)在滾道中左右👉偏(pian)擺的問題，實際上(shang)是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力大(dà)，材料💃往右邊偏擺(bǎi)；右邊受力大，材料(liào)往左☀️邊偏擺
解結(jié)的方法是編輯
a：變(bian)形區中性層計算(suan)準确，變形區内用(yòng)料計算準确，滾輪(lún)加♻️工對👅稱度好。
b：不(bu)變形區域盡量不(bu)受壓（如滑軌底部(bù)），裝配時上下滾輪(lun)各😍區域間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬入前(qian)，應根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導斜(xie)口，在穩定受😘壓前(qian)，材料在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中彎曲(qǔ)扭曲的問題，主要(yao)是受力不平衡産(chan)生💞的，左右受力🐉不(bú)平衡，左右彎曲，上(shang)下受力不平衡，産(chan)生扭🧡曲。解決方法(fa)：設🤞計受力均衡，加(jiā)工準确，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵，為此(cǐ)，專門制作專用工(gōng)具在投影儀下，放(fàng)大20倍進行檢測。

7、主(zhu)傳動邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保主軸(zhou)徑向跳動在0.04MM以🏒内(nei)外，保證主軸不會(hui)左右竄動，普通球(qiu)軸承自身存在間(jian)隙，在精确傳動中(zhong)♍不能避免軸向竄(cuan)動。

非标定(ding)制冷彎成型生産(chan)線