1、在旅(lü)行期間導緻翻(fan)車的站點轉移(yi)和鑽機不平衡

      在軟形成軟硬(ying)不均勻的(de)地層行駛(shi)時，很(hen)容易(yi)造(zao)成(cheng)軌道(dao)的某一側(ce)下沉(chen)，車輛(liang)的重(zhong)心失(shi)衡，最(zui)終導緻翻車事(shi)故。

      解(jie)決方案：對(dui)多功能(neng)液壓打(da)樁機路線進行事前調查，爲軟(ruan)層、壓(ya)實(shi)、甚至鋼闆奠定基礎。對(dui)于被泥(ni)水覆蓋(gai)的路(lu)面，您可以(yi)使用挖(wa)掘(jue)機制作道路，然後在(zai)駕駛多(duo)功(gong)能液(ye)壓打(da)樁機之前(qian)确定(ding)正确性(xing)。

      2、施工過程(cheng)中(zhong)樁位(wei)的變(bian)形(xing)導(dao)緻地(di)面坍(tan)塌并(bing)導緻側(ce)翻。

      在鑽孔過(guo)程中(zhong)，由于樁孔(kong)坍塌，多功(gong)能液(ye)壓打樁機履帶(dai)下的土壤(rang)松動，導緻(zhi)整(zheng)機重心(xin)不平衡，導緻翻車。此外，對(dui)于某(mou)些地層(ceng)，施工過程中(zhong)樁孔附近(jin)土壤的振(zhen)動也(ye)可能導緻(zhi)土層(ceng)不穩(wen)定，造成翻(fan)滾的風(feng)險(xian)。

      解決(jue)方案：預先(xian)測量施工(gong)樁孔的狀(zhuang)況，防止坍塌孔的振動幹(gan)擾、等，并密切注意施工過(guo)程(cheng)中地層(ceng)的(de)變化(hua)，并随時采取有效的(de)方(fang)法幹預。

      3、多功能(neng)液壓(ya)打(da)樁(zhuang)機上(shang)下運(yun)輸(shu)推車時發生傾翻(fan)事故(gu)。

      多功能液壓打(da)樁機(ji)在上下車時也被(bei)抛棄，但(dan)根據不完(wan)全統(tong)計，該(gai)比(bi)率不超(chao)過5%。前兩(liang)個原因(yin)是主(zhu)要(yao)原因。

      解(jie)決方(fang)案：首先檢(jian)查拖車(che)是否符合多功能(neng)液壓(ya)打樁機寬(kuan)度要求。另(ling)外，請在操(cao)作前(qian)閱(yue)讀車輛的《操作保養手(shou)冊(ce)》相關内(nei)容。如(ru)果是(shi)新操作，請咨詢(xun)舊操(cao)作員(yuan)以獲(huo)取指導，并(bing)且不應該(gai)是魯莽的，有相關類(lei)似文章《預防多功能液(ye)壓打樁(zhuang)機使用過程中翻車(che)的方法》