液(ye)壓打(da)樁機 以雙缸柴(chai)油機(ji)爲動(dong)力，能(neng)量通(tong)過液壓泵、液壓(ya)馬達(da)等執(zhi)行元(yuan)件(jian)轉(zhuan)換輸出施工所(suo)需的沖(chong)擊(ji)能量(liang)設計(ji)形式，給液(ye)壓打(da)樁機設備(bei)較大的沖擊(ji)力(li)，打樁的(de)效(xiao)率也(ye)大大提高。增加(jia)的沖擊力可以(yi)适(shi)應所有地層(ceng)的基本施工，但需要注(zhu)意(yi)的是(shi)，在機(ji)械(xie)使用過(guo)程中，能量(liang)-141507的損耗也是必(bi)要的(de)。爲了獲得更高(gao)的建築經(jing)濟性，還需(xu)要了解能(neng)量損(sun)失。

液體流動會造成能量(liang)損失，其(qi)中一(yi)部(bu)分是(shi)液壓打樁(zhuang)機液壓(ya)系統實現打樁工作控(kong)制(zhi)功能所(suo)必需(xu)的，如節流閥(fa)、換(huan)向閥(fa)等閥口的(de)壓力(li)損失；另一部分(fen)是不(bu)必要(yao)的附加損失。如(ru)液壓打(da)樁機長(zhang)直管内液體流(liu)動時管(guan)壁(bi)摩擦(ca)阻力引起的壓(ya)力損失，但兩者都難以完全(quan)分(fen)離。傳(chuan)輸效率考(kao)慮了液體傳輸(shu)過程中(zhong)兩種壓(ya)力的(de)總損(sun)失。

能(neng)量轉換損(sun)耗。能量轉換元(yuan)件在(zai)液壓(ya)系(xi)統中的損耗(hao)，包括(kuo)機械(xie)摩擦損耗、壓力(li)損耗(hao)和體(ti)積損耗。例(li)如，液(ye)壓泵(beng)将原動機輸入(ru)的機械能(neng)轉換爲液(ye)壓能(neng)輸出(chu)。在能(neng)量的改造(zao)過程中(zhong)，由(you)于泵(beng)的内(nei)部(bu)洩(xie)漏造(zao)成了(le)軸上的機(ji)械摩擦損失和(he)體積(ji)損(sun)失。

能量(liang)傳輸損(sun)耗。能量液壓(ya)工(gong)作介質(zhi)在整(zheng)個(ge)液(ye)壓系統中的傳遞造(zao)成的(de)損失，即流量損(sun)失。除(chu)液壓(ya)缸打(da)樁機的控制部件的結構(gou)、濾油(you)器和冷卻(que)器等(deng)輔助(zhu)部件(jian)的類型和(he)布置(zhi)、各部件之間的(de)管路(lu)連接(jie)方式、接(jie)頭的類(lei)型、數(shu)量和大小(xiao)外，還(hai)由其(qi)它部(bu)件的(de)結構和(he)布置來确定。以(yi)及管道(dao)。