常見(jian)的幾種(zhong)小(xiao)型旋挖鑽機發(fa)動機高(gao)溫(wen)原因(yin) - 國聚揚陽科技有限公司 - tmelon.cc

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            發布日期:2020-07-30 字号(hao)
            常(chang)見的幾(ji)種小型旋挖鑽(zuan)機發(fa)動機(ji)高溫(wen)原因(yin)

            1、散(san)熱器表(biao)面堵塞(sai)

            發(fa)動機(ji)高溫問題都是(shi)由散熱器(qi)表面(mian)堵塞(sai)造(zao)成(cheng)的,因(yin)爲散熱器爲了(le)增加(jia)散熱面積(ji),會(hui)在細(xi)管(guan)之間加裝散熱(re)鳍片(pian),這些鳍片(pian)之間(jian)的縫(feng)隙比(bi)較小(xiao),很容易被(bei)楊柳絮、泥(ni)土(tu)、昆(kun)蟲屍(shi)體等雜物(wu)堵塞(sai)。一旦(dan)堵(du)塞(sai)就會(hui)造成通風量不(bu)足,散(san)熱(re)能力急(ji)劇下降(jiang),造成發動機(ji)冷卻(que)液溫(wen)度過(guo)高。對散熱器進(jin)行(hang)一(yi)次徹底地清洗(xi),這樣(yang)可以保證整個(ge)夏季(ji)散熱器(qi)都能工(gong)作在至佳(jia)狀态。

            2、散熱(re)器内(nei)部堵(du)

                  現在的小(xiao)型旋(xuan)挖鑽(zuan)機設(she)備已經很少(shao)使用水來做(zuo)冷卻液,所(suo)以(yi)散熱器(qi)内部堵塞(sai)的情況已經很少出(chu)現。但是有一些(xie)機主還(hai)是喜歡用水,而水裏含(han)有很(hen)多的(de)礦物(wu)質,所以(yi)很容易(yi)沉積到散(san)熱器(qi)内形成水(shui)垢,影(ying)響散熱(re),從而造(zao)成高(gao)溫。建議檢查(cha)下散(san)熱器内(nei)部有沒有被水垢堵塞,如(ru)果水垢很多(duo),可以去專修(xiu)散熱器的(de)修理廠進行清(qing)理疏通。

            3、風扇離合器故障(zhang)

                  離合(he)器風扇(shan)的作用(yong)相信大(da)家都清楚,它(ta)起到在冷(leng)卻液溫度不(bu)高(gao)時降低風扇的(de)轉速,減少能量消耗(hao),從而達到(dao)節油的目的。但是如果(guo)它(ta)發生(sheng)了故障,在(zai)冷卻(que)液溫度高時還(hai)保持低轉速,肯(ken)定(ding)就(jiu)會造成發(fa)動機溫度過高(gao)。如果您的小型(xing)旋挖鑽(zuan)機設備出現了高(gao)溫現象,并且其(qi)它部(bu)位都沒有(you)問(wen)題(ti)時,不妨考(kao)慮更換一個風扇離(li)合器試一試。

            4、風扇皮帶(dai)漲緊度(du)不足

                  風扇皮帶漲緊(jin)度不(bu)足造(zao)成的發(fa)動機溫(wen)度高非常容易(yi)辨别,用手摁明顯感覺到(dao)松(song)弛(chi)、或者加(jia)油門皮(pi)帶打(da)滑(hua)發(fa)出吱(zi)吱聲(sheng),都表示皮(pi)帶漲緊度已經(jing)不足(zu)。皮帶漲緊(jin)度不(bu)足(zu)會導緻(zhi)風扇和水泵轉(zhuan)速過(guo)低,散熱能(neng)力嚴重下(xia)降,所(suo)以發(fa)動機溫度(du)過高也就(jiu)在所難免了(le)。

            5、點火正(zheng)時錯誤

                  其實進(jin)入電控時(shi)代後(hou),基本(ben)已經沒有因爲點火正時(shi)錯誤造(zao)成(cheng)的發(fa)動機(ji)高(gao)溫(wen)了,但(dan)是在使用機械(xie)泵的一(yi)些老(lao)發(fa)動機上,因(yin)爲正(zheng)時錯(cuo)誤造成的高溫還是時有發生。如果您的(de)小型旋挖鑽機(ji)設備使用(yong)的是(shi)機械泵(beng),并(bing)且發(fa)生了(le)高溫現象(xiang),那(na)建議檢(jian)查下(xia)點火正時是否(fou)在正常範(fan)圍之内。

            6、排(pai)氣背壓高(gao)

                  很多人可能都不知(zhi)道,發(fa)動機(ji)排氣背(bei)壓(ya)高也(ye)會引發高溫現象。一般(ban)造(zao)成排(pai)氣背壓高(gao)的原(yuan)因有兩點(dian):一是排氣制動蝶(die)閥(fa)回位不(bu)良,造成排氣不暢。二是(shi)消聲(sheng)器或者scr催(cui)化(hua)器(qi)内部(bu)發生(sheng)堵塞,從而(er)造成(cheng)排氣背壓(ya)過高(gao)。這兩點都有可(ke)能造(zao)成發(fa)動機(ji)溫度過高,并且(qie)還會降低動力增加油耗。