由(you)于(yu)機鎖(suo)杆旋(xuan)挖鑽(zuan)機減(jian)速機内部很多零件都是易損(sun)件，我們要定期對減速機(ji)做(zuo)“體(ti)檢”。檢(jian)查下(xia)内部(bu)的零部件是否(fou)有磨(mo)損(sun)，如果發(fa)現有磨損，要做(zuo)到及時(shi)的(de)更換(huan)，這樣就可以保證減速機正常(chang)運轉(zhuan)了(le)。常見的(de)易(yi)損件主要有：齒輪(lun)、油(you)封(feng)、軸承(cheng)。下面我(wo)們做一(yi)一介紹。

      a、齒輪是(shi)減速機内(nei)部的(de)核心(xin)零部件，減(jian)速機(ji)工作時，齒(chi)輪與(yu)齒輪之間(jian)相互齧合(he)，從而(er)達到傳遞動力(li)的效果(guo)。由于齒(chi)輪一般采用(yong)20crmnti材(cai)料制成，運(yun)轉時(shi)速度又非常高(gao)，一般能達到1500轉左右(you)，在這樣高(gao)速的運轉下，齒(chi)輪是非常容易(yi)磨損(sun)的(de)。所以我們要(yao)每隔一段(duan)時(shi)間，就要(yao)對減(jian)速機(ji)的齒(chi)輪做(zuo)個徹底的(de)檢查，要做(zuo)到(dao)及時發(fa)現，及(ji)時更換。

      b、減速(su)機工(gong)作時會(hui)産生大(da)量(liang)的(de)熱(re)量，這樣會(hui)使得(de)減速機内(nei)部的溫度(du)急劇(ju)上升(sheng)。而油(you)封(feng)的材料(liao)一般是采用橡膠材(cai)料制(zhi)成，在(zai)高溫的(de)條件下容易(yi)變型(xing)，這樣(yang)會使得潤滑油(you)從油(you)封變型的(de)部位滲出，這樣也會影響(xiang)減速(su)機的(de)使用。所以(yi)我們平(ping)時要多(duo)觀察(cha)減速機潤(run)滑油的滲漏，一旦發現減速機(ji)漏油問題(ti)，及時更(geng)換油封，然後(hou)補充适量的潤滑油(you)，從而保證(zheng)減速機(ji)的(de)正常(chang)運行(hang)。

      c、軸承也是(shi)一種(zhong)常見(jian)的易(yi)損件。因(yin)爲減(jian)速(su)機一般是高速(su)運轉，軸承在其中也(ye)是高(gao)速運(yun)轉，這樣非(fei)常容(rong)易造成軸承的(de)損壞，所以我們(men)平時要多(duo)觀察減速(su)機的運轉(zhuan)，一旦發現減速(su)機有異(yi)常的現(xian)象。我們要(yao)及時(shi)檢查軸(zhou)承，如果(guo)有損(sun)壞，要(yao)做到(dao)及時更換(huan)。

      最後(hou)我們總結(jie)下在(zai)對減速機做保養維護(hu)時(shi)，一定要做到以下幾(ji)點：

      1、不得重力錘擊減(jian)速機(ji)外殼(ke)，以免(mian)損壞。

      2、定期(qi)檢修安裝基礎、密封(feng)件(jian)、傳動軸等是否(fou)正常。

      3、如(ru)正常使用(yong)時，潤(run)滑油的最高溫(wen)度應小(xiao)于85℃。油溫(wen)溫升(sheng)變(bian)化異常，産生(sheng)不正(zheng)常噪(zao)音等(deng)現(xian)象時(shi)，必(bi)須立即停(ting)機檢查，排除(chu)故障後(hou)，方可繼續使用。

      4、更換(huan)新的易損(sun)件後必須經(jing)跑合和(he)負載試驗(yan)後再(zai)正式使用(yong)。