秋天已經(jing)來了，冬天還(hai)會遠嗎？擁有打(da)樁機的(de)你是否已經對(dui)冬季打(da)樁機的保養有了(le)充分(fen)的認識(shi)呢？回想(xiang)以往在冬天時對

錯誤(wu)做(zuo)法一：啓動(dong)方法(fa)不當(dang)

360°旋轉打樁(zhuang)機可引發的(de)嚴重後果：對(dui)機器造成(cheng)嚴重損害。

冬季(ji)，有的駕駛(shi)員爲能夠(gou)快速啓動(dong)柴油機，常采用無水啓動（先啓(qi)動，後加冷(leng)卻水）的非正常啓動方法。這種(zhong)做法(fa)會對機器(qi)造成(cheng)嚴重(zhong)損(sun)害(hai)，應禁(jin)止(zhi)使用(yong)。正确的(de)預熱(re)方(fang)法(fa)是：先(xian)将保(bao)溫被罩在(zai)水箱上，打(da)開放(fang)水閥(fa)，向水(shui)箱内(nei)連續注入(ru)60-70℃的清(qing)潔軟(ruan)水，用手觸(chu)摸放水閥流出(chu)的水有燙手感(gan)覺時，再(zai)關閉放水閥，向水箱灌(guan)入90-100℃的(de)清潔(jie)軟水，并搖轉曲軸，使(shi)各運動件(jian)得到(dao)适當預先潤滑(hua)，然後(hou)再行啓動(dong)。

履帶打樁機錯(cuo)誤做法二：低溫負荷作(zuo)業

可引發的嚴(yan)重後果(guo)：引起機(ji)器嚴重(zhong)磨損(sun)。

柴油機啓(qi)動着(zhe)火後，有些司機迫不及待(dai)地立(li)即投入負(fu)荷作業。着火不(bu)久的(de)柴油機，由(you)于機(ji)體溫(wen)度低，機油(you)粘度大，機油不(bu)易(yi)充入運動副的摩擦表(biao)面，會引起(qi)機器嚴重(zhong)磨損。另外(wai)，柱塞彈簧(huang)、氣門彈簧(huang)和噴(pen)油器(qi)彈簧(huang)由于(yu)“冷脆(cui)”也容(rong)易斷裂。故冬季柴油機啓(qi)動着火(huo)後，應以(yi)低中速空轉幾(ji)分(fen)鍾，等冷卻水(shui)溫度達到60℃時，再投入(ru)負荷(he)作業(ye)。

錯誤做法(fa)三：不(bu)注意機體保溫(wen)，小型打樁機

可(ke)引發的嚴重後果：降低工(gong)作壽(shou)命，損傷(shang)發動機

冬季(ji)氣溫低，容(rong)易使(shi)柴(chai)油機工(gong)作時冷卻過度。故保溫是冬季(ji)用好柴油機的關鍵(jian)。在北方地(di)區，冬(dong)天(tian)使用的(de)柴油機(ji)都應配(pei)備保溫(wen)套和保(bao)溫簾等防寒設(she)備。另外節溫器(qi)對(dui)柴(chai)油(you)機(ji)工作(zuo)時的升溫起着(zhe)重要作用。故入(ru)冬前應檢查節(jie)溫器(qi)的工(gong)作是(shi)否正常(chang)，失效的節溫(wen)器應及時(shi)更換。